Алексей Рылеев: Полагаться на "умные" камеры еще рано

Восемь специальных камер, которые будут фиксировать использование водителем телефона во время движения и не пристегнутый ремень, скоро заработают в Москве. Отмечается, что каждая фотография проходит анализ при помощи нейронных сетей, и камера обучена безошибочно выявлять на кадрах руль, руки, ремень безопасности и так далее.

"Полагаться на "умные" камеры в таких делах еще рано. Даже уже ставшие привычными камеры "на скорость" часто делают ошибки. При этом штраф за не пристегнутый ремень – 1000 рублей, а за использование телефона - 1500", - считает член Бюро Президиума партии "РОДИНА" Алексей Рылеев.

Отмечается, что нарушением будет считаться нахождение телефона в руке, независимо от того, говорит водитель по телефону или пишет сообщение.

"Штраф налагается именно за использование телефона, то есть разговор по нему, чтение или написание сообщения, пользование интернетом. То есть когда на него отвлекаются органы чувств! А здесь придется платить за то, что телефон просто находился в руке! А если водитель его просто переложил в более удобное место? Другой нюанс – сама формулировка "пользование телефоном". То есть когда он работает в режиме навигатора, это тоже штраф? Видимо – да, ведь водитель на него иногда посматривает и слушает голосовые оповещения! Да если исходить из подобной логики, штирафовать нужно вообще за любой предмет в руке водителя" – добавляет Алексей Рылеев.

По данным Департамента транспорта столицы, "сомнения в отношении водителя всегда будут трактоваться в его сторону", при этом отмечается, что "система "обучалась" на тысячах примеров, чтобы исключить ошибку при распознавании нарушений и получила одобрение уполномоченных органов".

"То есть чиновники сами признают, что система еще никуда не годится. Но деньги на нее потратили, что характерно. Лучше бы обратили внимание на качество бензина и дорог", - заключает Рылеев.

Напомним, что Алексей Рылеев предлагал делать проверки АЗС силами компетентных органов и, что самое важное – общественников, систематически. С последующей публикацией в СМИ, в Интернете и на видном месте на самой АЗС результата оценки.